Эксперт Краснов раскрыл значение освобождения Луганского аэропорта силами «ЧВК Вагнера»

Ровно восемь лет назад, 1 сентября 2014 года силы ЛНР и русские добровольцы из состава «ЧВК Вагнера» завершили операцию по освобождению Луганского аэропорта, до того находившегося под контролем украинских силовиков. Штурм аэропорта ознаменовал фактическое окончание блокады Луганска и дал жителям ЛНР надежду на завтрашний день.

О значении освобождения Луганского аэропорта для всего вооруженного конфликта в Донбассе рассказал эксперт Центра прикладной военной аналитики Петр Краснов.

Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и TikTok.
Для подписки на уведомления в баузере нажмите здесь.

Как отмечает эксперт, в ходе наиболее острой фазы конфликта в Донбассе в 2014 году Луганск оказался в крайне опасном положении. Город практически ежедневно подвергался обстрелам и авиаударам, которые велись с территории аэропорта. Кроме того, город пытались заключить в кольцо блокады кадровые украинские подразделения совместно с боевиками из нацбатальона «Айдар».

«В этих условиях, наиболее важной точкой, освобождение которой отодвинуло бы угрозу от столицы, стал Луганский аэропорт. Этот объект фактически считался главной перевалочной базой ВСУ, с которого велись атаки на всю Луганскую народную республику, и без зачистки аэропорта само существование ЛНР находилось под вопросом», – отметил Петр Краснов.

В бою за Луганский аэропорт впервые принимал участие отряд русских добровольцев, который впоследствии получил имя «Группа Вагнера». В этот него вошли бывшие участники локальных конфликтов в РФ и на постсоветском пространстве, и их профессионализм был отмечен в свое время на самом высоком уровне.

«Судя по воспоминаниям очевидцев, группировку ВСУ в аэропорту штурмовали 60 «вагнеровцев». Напомню, что украинцев там на тот момент находилось несколько сотен. Не стоит удивляться такому неравномерному соотношению сторон: бойцы «ЧВК Вагнера» – высококвалифицированные профессионалы, которые имели опыт зачистки серьезных укрепрайонов, многие прошли Чечню и другие горячие точки.

А еще они любили риск, готовы были на отчаянные, даже, наверное, наглые действия. В результате слаженных действий «вагнеровцы» вынудили украинских силовиков покинуть здание аэропорта, оставив внутри вооружение, артиллерию и бронетехнику», – отмечает эксперт.

С тактической точки зрения, по словам эксперта, зачистка Луганского аэропорта ознаменовала собой окончание блокады Луганска, которую украинские силовики планомерно выстраивали на протяжении всего лета 2014 года. В результате, потеряв тактическую инициативу, ВСУ потеряли шанс хоть сколько-нибудь переломить ход конфликта в свою сторону.

«С моей точки зрения, освобождение Луганского аэропорта стало важнейшей точкой первого этапа вооруженного конфликта в Донбассе. Наряду с Иловайским котлом, в котором украинцы также потеряли значительное количество бронетехники и личного состава, штурм аэропорта стал важной вехой, после которой киевский режим вынужден был пойти на переговоры и подписать первый вариант Минских соглашений», – считает Петр Краснов.

Потеря общей стратегической инициативы ВСУ после освобождения Луганского аэропорта, имела огромное значение для защитников всего Донбасса. После того, как украинские силовики ушли из воздушной гавани Луганска, была снята не только блокада Луганска – но и отведена угроза от Донецкой народной республики.

«Можно смело сказать, что зачистка Луганского аэропорта и деблокада Луганска фактически дали надежду для всего Донбасса. Если бы Луганская народная республика пала, то Луганск ждала бы печальная судьба Мариуполя, оккупированного палачами и убийцами из нацбатальонов, а побратимы ЛНР в Донецке вряд ли бы смогли удержаться на линии атаки украинских силовиков в одиночку.

Получается, что, штурмовав Луганский аэропорт, отряды «ЧВК Вагнера» одной точечной акцией спасли весь Донбасс от неминуемого геноцида»,  – отметил эксперт.