Москва – Симферополь, Апрель 03 (Навигатор, Михаил Штамм) – Опрошенные «Коммерсантом» эксперты опасаются, что ICAO может лишить аэропорты Крыма международных кодов, как уже было сделано в 1993 году с абхазским Сухумом, в чей аэропорт с той поры гражданские самолеты не летают.
Подпишитесь на новости «Навигатор – Крым» в Facebook или Вконтакте
Накануне Европа запретила своим перевозчикам летать в Крым. Она не признает переход воздушного пространства Крыма к России и деятельность недавно созданной властями региона «Крымаэронавигации». Евроконтроль требует от пилотов по-прежнему запрашивать разрешение у диспетчеров центра в Днепропетровске.
Но источник “Коммерсанта” в одной из авиакомпаний подтверждает, что перевозчики руководствуются телеграммами российских авиавластей. ИТАР-ТАСС ранее сообщал, что несколько российских авиакомпаний получили распоряжение о том, что при получении в полете информации от службы Днепропетровска о закрытии аэродрома Симферополь следует запрашивать возможность приема у диспетчеров Крыма.
Сейчас европейские диспетчеры не предоставляют своим перевозчикам допуск на маршруты в Крым. По данным аэропорта Симферополь, полеты в Крым из Москвы в обход Украины сейчас выполняют только российские “Аэрофлот”, “Сибирь” и ее дочерняя компания “Глобус”, а также “Вим-Авиа”.
Реклама
Но если ICAO аннулирует украинский код аэропорта, не признав российский, аэропорт формально нельзя будет использовать в гражданских целях, опасаются опрошенные газетой эксперты. Такой пример уже есть: аэропорт абхазского Сухума с 1993 года лишен международного кода.
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы TikTok и YouTube.