ОСК не спешит сотрудничать с Севморзаводом из-за его “непрозрачности”

Москва — Симферополь, Ноябрь 13 (ПолитНавигатор, Михаил Штамм) – 15 предприятий ОПК Крыма уже заключили контракты на сумму свыше 350 млн руб., а в перспективе ожидается подписание соглашений на сумму более 1 млрд руб. Процесс мог бы идти быстрее, но тормозится расследованием запутанной структуры собственности, отмечает «Коммерсант». Из-за этого, в частности, ОСК не хочет связываться с Севморзаводом.

Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор – Крым» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте

Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и Max.
Для подписки на уведомления в баузере нажмите здесь.

“Отдельные собственники предприятий, которые планируется подключить к выполнению гособоронзаказа и включению в сводный реестр предприятий ОПК России, имеют иностранную юрисдикцию,— отметил на совещании в Белом доме вице-премьер Дмитрий Рогозин. — По некоторым собственникам достоверная информация вообще отсутствует”. Рогозин также потребовал решить вопрос с перерегистрацией предприятий полуострова в соответствии с законодательством РФ и выдачей им необходимых лицензий от Федеральной службы по оборонному заказу.

Глава республики Сергей Аксенов заявил, что крымские предприятия заключили контракты на 392 млн руб., в ближайшее время ожидается подписание соглашений еще на 1,09 млрд руб. В числе главных проблем оборонных предприятий господин Аксенов назвал их дебиторскую задолженность (2 млрд руб.), а также невысокую активность российских компаний при размещении заказов в Крыму: пока только Зеленодольский завод имени Горького заказал на судостроительном заводе “Залив” в Керчи два теплохода и привлек к кооперации судостроительный завод “Море” и госпредприятие “Стеклопластик”. Суммы контрактов составили 24 млн и 14 млн руб. соответственно. “Положение некритичное, но хотелось бы лучше”,— добавил он.

Губернатор Севастополя Сергей Меняйло, в свою очередь, сообщил, что загрузка предприятий ОПК города заказами на сегодня составляет от 30% до 100%. Единственным предприятием, где и по сей день не выполняется ни одного заказа, является Севастопольский морской завод. Проблема кроется не столько в структуре собственности (завод принадлежит президенту Украины Петру Порошенко), сколько в “непрозрачности” самого предприятия. “Объединенная судостроительная корпорация этим заводом интересуется, но в таком виде его не возьмет”,— сказал изданию участник совещания в правительстве РФ.