Запрута: национализация «Крымавтотранса» – банальный рейдерский захват

Симферополь, Март 3 (ПолитНавигатор, Семен Дмитриев) – Национализация крупнейшей сети крымских автостанций ПАО «Крымавтотранс» – обычный рейдерский захват.

Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор – Крым» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте

Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и Max.
Для подписки на уведомления в баузере нажмите здесь.

Об этом «ПолитНавигатору» заявил крымский юрист и правозащитник Жан Запрута, представляющий интересы собственников компании.

«В РФ понятия «принудительный выкуп» нет, – отметил юрист. – Это только в Крыму. Одним из оснований того, что этот закон является недействительным – то, что у Крыма нет по Конституции РФ полномочий принимать нормы, касающиеся гражданского законодательства. Выкуп – это и есть гражданское законодательство. Эти права и компетенции есть только у государства и Госдумы РФ. Все вопросы, касающиеся гражданского кодекса и гражданских отношений, могут регулировать только федеральные органы. В статье 35 Конституции РФ сказано, что принудительный выкуп может быть назначен исключительно по решению суда и только по тем основаниям, которое предусматривает федеральное законодательство. В крымском законе о выкупе, правительство Республики выкупает без решения суда и без установленных норм, предусмотренные российским законодательством. Поэтому это просто обычный рейдерский захват предприятия».

Прогнозов о том, выиграют ли собственники предприятия суд, Запрута не дает.

«Если Россия правовое государство, тогда мы признаем все эти решения недействительными. И по выкупу и национализации», – убежден он.

Кроме того, по словам Жана Запруты, предприятие «Крымавтотранс» стратегическим не является.

«Слово «стратегическое»- это они просто говорят. В документах: в пояснительных записках, в постановлениях по выкупу и национализации слово «стратегический» не звучит нигде. И нет в законодательстве понятия «стратегический объект». – подчеркнул собеседник агентства.