От расследования трагедии малазийского лайнера зависят дальнейшие отношения РФ с Западом
Москва – Киев, Июль 21 (Навигатор, Михаил Штамм) – Выводы международных экспертов о том, кто виноват в трагедии сбитого малайзийского лайнера, способны кардинально изменить ситуацию вокруг украинского кризиса и определить будущее отношений России и Запада, пишет «Коммерсант».
Подпишитесь на новости «Навигатор – Киев» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и TikTok.
Расследование еще не началось, а США уже возлагают ответственность за трагедию на Москву, которая якобы передала ополченцам ЗРК, из которого, якобы, самолет и был сбит.
Основные надежды РФ связаны с проведением расследования, результаты которого были бы приняты в мире. Расположенный в Москве Межгосударственный авиационный комитет «умывает руки». Источник в МАК пояснил, что его участие возможно, лишь если Киев официально попросит. Но, поскольку катастрофа произошла за границей, лайнер был произведен и эксплуатировался иностранными компаниями, а среди потерпевших нет граждан РФ, у России нет оснований для какого-либо участия и в расследовании ЧП.
Первым шагом в любом расследовании такого рода авиакатастроф является создание международной комиссии, в которую должны входить представители компании—владельца воздушного судна, властей государства (в данном случае Малайзии), производителя лайнера — компании Boeing, и правительства страны, на территории которой зафиксировано ЧП.
Все необходимые технические экспертизы, в том числе и расшифровку “черных ящиков”, по международному законодательству, могут проводить специалисты компании—производителя самолета, что “является абсолютно нормальной практикой”.
Выводы международных экспертов о том, кто виноват в трагедии сбитого малайзийского лайнера, способны кардинально изменить ситуацию вокруг украинского кризиса,— заявил “Коммерсанту” военный эксперт Александр Гольц.— Если появятся убедительные подтверждения американской версии о том, что самолет в самом деле сбили ополченцы, России вряд ли удастся избежать повторения ситуации сентября 1983 года, когда после инцидента с южнокорейским Boeing СССР стал в глазах Запада “империей зла”. В этой ситуации России будет сложно убедить мир в достоверности своей версии происшедшего”. Если же вопреки американской версии выяснится, что самолет сбили силы ПВО Украины, это радикально изменит ситуацию в отношениях Киева с Западом, считает эксперт. “Если допустить, что такое произойдет, Украина моментально утратит ту симпатию, которую к ней испытывают на Западе после Майдана. Россия же, напротив, получит шанс на реализацию своего сценария украинского урегулирования, с которым придется согласиться Западу”,— считает Гольц.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.