Внезапно: Китай снова стал главным торговым партнером Украины
Украинская таможня назвала Китай и Польшу крупнейшими торговыми партнерами страны.
Китай с большим отрывом от стран-соперниц стал лидером по импорту на Украину, поставив ей товаров на 4,2 миллиарда долларов, а Польша — по экспорту из Украины, таковы данные Гостаможслужбы Незалежной по итогам первого полугодия.
![Украинская таможня назвала Китай и Польшу крупнейшими торговыми партнерами страны. Китай с большим отрывом...](https://www.politnavigator.net/wp-content/uploads/2024/07/1626267454_2016-01-28_150005-2.jpg)
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube, TikTok и Viber.
На втором месте по экспорту на Украину идет Польша — 2,3 миллиарда, по импорту из Украины она стала лидером — 1,3 миллиарда долларов.
Третьей по экспорту на Украину идет Германия (1,8 миллиарда), а по импорту бронза у Испании (1,1 миллиарда).
Совокупный товарооборот Украины за указанный период достиг 53, 7 миллиарда долларов, в том числе 33,2 миллиарда импорта и 19,5 миллиарда долларов экспорта. Отрицательное сальдо внешней торговли — когда ввоз товаров превышает их вывоз — составило $13,7 млрд.
На ввезенные в страну машины, оборудование и транспорт приходится 7,4 миллиарда долларов украинского импорта, на продукцию химической промышленности — 4,2 миллиарда, а на топливно-энергетическую сферу — 2,7 миллиарда. В экспорте продовольственные товары стоят 8,6 миллиарда долларов, металлы и изделия из них — 1,4 миллиарда, а минеральные продукты — 1,2 миллиарда.
Среди других успехов – весной в порт одесской агломерации впервые с начала боевых действий вошел полноценный контейнеровоз. Он проследовал из Китая без остановок. До этого в порт начали заходить вспомогательные контейнеровозы.
Уже несколько лет министерство транспорта Украины активно окучивает страны Транскаспийского международного транспортного маршрута с целью сделать Украину одним из звеньев транспортного коридора, который мог бы конкурировать с Транссибирской магистралью. Страны-участницы ТМТМ и Украина даже подписали протокол о предоставлении льготных тарифов на перевозку грузов.
Маршрут из Китая до грузинского порта Батуми уже был организован, по нему даже прибыл один контейнеровоз. За Украиной – организовать доставку по Черному морю и далее, к границам ЕС, железнодорожным транспортом.
Из этих экономических выводов неизбежно следуют и политические. Как бы киевским властям ни было обидно и противно, а от Китая Киеву не убежать. Неудивительно, что Зеленский назвал КНР одним из тех факторов, на которые стоит ориентироваться при решении вопросов войны и мира на берегах Днепра.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.